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二手低溫運輸罐車 槽車 大小 型號齊全

二手低溫運輸罐車 槽車 大小 型號齊全

更新時間:2021-04-14

產品型號:GF-2500

廠商性質:經銷商

生產地址:山東

產品特點:罐車是車體呈罐形的運輸車輛,用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等,這些貨物包括汽油、原油、各種粘油、植物油、液氨、酒精、水、各種酸堿類液體、水泥氧化鉛粉等。

罐車在運輸中占有很重要的地位,約占貨車總數的18%

詳細資料
品牌自營品牌類型防腐
容積2500m3重量3000kg
壁厚8-12mm工作壓力8
直徑2.8米高度3米
應用領域醫療衛生,環保,食品,化工,生物產業

內罐

內罐又稱“薄膜罐”,是由薄低溫鋼板制成的具有液密性、可撓性的內容器。它必須把液壓頭傳遞給隔熱層。用作薄膜的材料必須具有在低溫條件下不脆化的特性,并具有足夠的韌性與良好的加工性能。通常采用鎳鋼、不銹鋼或鋁合金。 [1] 

低溫儲罐隔熱層

隔熱層在將液壓頭傳遞給外罐體的同時,還起著減少氣化量、縮小罐體內外壁溫差、減輕由此產生的溫差應力的作用,另外它還有固定“薄膜”的功能。因此要求隔熱層熱導率小,而且具有足夠的強度。能滿足這些條件的材料有硬質泡沫泡沫玻璃、珍珠巖以及硬質泡沫酚醛樹脂等。為了提高隔熱材料的隔熱性能和經濟性,可采用由粉末狀、纖維狀、板狀等隔熱材料混合使用的隔熱法。
隔熱材料,由于內罐壁的反復脹縮變得嚴實。因此在靠近內罐處必須敷設一層伸縮性強的隔熱層,此隔熱層的厚度與內罐壁的脹縮相適應,并在內罐壁脹縮時起緩沖作用,保證儲罐安全運行。 [1] 

罐車結構

編輯
罐車車型雖然很多,但均為整體承載結構。大部分罐車的車體都是由罐體和底架兩大部件所組成。因此下面僅介紹罐車的罐體和底架。

罐車罐體

罐車的罐體為一臥式筒體結構,其筒體部分由上板、底板和端板焊接而成。上板由厚9mm的卷制成
公路罐車
型,底板由于受力較大,故采用厚11mm的鋼板,底板約占全筒體周長的1/4左右,端板厚為11mm的鋼板熱壓成帶有過渡圓弧部分的球形凸面板。一般罐車端板球面半徑約3500mm,過渡半徑為100mm,當罐體筒板采用時,鋼板厚度相應地采用8mm和10mm. 罐體直徑隨著容積的增加而加大。容積為30立方米的罐體為2100毫米;容積為50立方米的罐體內徑為2600毫米;容積為60立方米的罐體內徑為2800毫米。。隨著容積的加大,罐體內徑將隨之增大。罐體直徑的加大有利于節約材料,但同時卻提高了車輛重心的高度,對運行平穩性帶來不利因素。 舊型罐體的上部設有空氣包裝置,其形式有兩種:一種是圓柱形的,容積為1.5立方米左右;另一種是橢圓形的,容積約為2.4立方米??諝獍闹饕饔迷O想是當氣溫變化時作為液體膨脹的附加容器,且可減少液體對罐體的沖擊作用。
但由于空氣包的存在,使制造工藝較復雜,也不便于罐體的清刷工作。另外,實踐證明液體未裝滿時,對罐體端板的沖擊影響并不那么顯著,因此生產的罐車取消了空氣包。為了保證罐體的總容積不變,因此加長了罐體長度,以彌補空氣包這一部分容積。此時,罐體內有標尺來限定載油量,留出供液體膨脹的空容積,避免液體膨脹時外溢。 取消了空氣包的罐車頂部,仍需開入孔座,只是直徑較小,高度最初為150毫米,后改為300毫米。

 

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